Door alleen een open luchtfilter te plaatsen is de kans groot dat de warmte van de motor naar binnen gezogen wordt. Warme lucht zet uit en hierdoor zal er per cm3 minder zuurstof atomen aanwezig zijn. Gevolg hiervan is dat de verbranding niet volledig is. Om dit te voorkomen wordt een Foamfilter in een Airbox geplaatst die tevens aerodynamisch gevormd is. Door de rijwind zal de lucht gecomprimeerd de cilinders in gedrukt worden waardoor de vullingsgraad hoger is en de response op het gas beter wordt. In de praktijk zal de motor eerder oppakken bij lage toerentallen en zal deze beter doorlopen bij hoge toerentallen. Als de rijwind een rol gaat spelen neemt de winst toe.