De ABS pomp moet naar buiten geschoven worden om ruimte voor de turbo's te maken. Hierbij zijn nieuwe mounts gemaakt en zijn de leidingen aangepast. Verder is de locatie van het stuurbekrachtegings reservoir anders en moesten hiervoor nieuwe beugels gemaakt worden.
De accu bak is voorzien van carbon waardoor dit later een mooi geheel vormd met de airbox en inlaat scoop. Bij montage van de Intercooler (EVO6) is het airco vulpunt naar boven verplaatst. De montage van de intercooler kon op orginele bevestigingspunten.
Er is gekozen om de orginele fan te verwijderen deze is zwaar en kost veel pk. De oplossing was een RVS frame met twee elektrische fan's (met dank aan arnout van www.supras.nl)
Verder zijn er zwarte SFS turbo slangen gemonteerd, RVS buis voor het water (boven) en tijdelijk een open ITG filter totdat de Carbon airbox klaar is. De cruisecontrol kabel en de gaskabel zijn opnieuw gemaakt met orginele componenten. Het bedraden was ongeveer 3 dagen werk waarna de motor in 1 keer aan sloeg zonder storingen.
< Vorige pagina - Volgende pagina >