Na alles gecontroleerd te hebben op spelingen wordt eerst de mechanische items van de motor geplaatst. Hierbij moet je denken aan: versnellingsbak, bakaansluitingen, draadboom, aandrijfas, differentieel, uitlaat etc..
De Uitlaat is geheel van RVS waarbij het achterstuk plus dempers van Blitz is en de voorpijp incl flexibelstuk van een Subaru WRX. De gehele pijp is 3" en na de splitsing 3,5". De uitlaat is zelf ontworpen en gelast. De katvervanger is gebruikt van een Nissan 200sx S14A.
Er is gezorgd voor maximale grondspeling. Ook zijn er zoveel mogelijk dempers geplaatst om het geluid binnen en buiten zo laag mogelijk te verkrijgen. In het achterstuk zijn nog twee extra dempers van een honda geplaatst.
Aflassen en opmeten onder de auto. De invoer van de kabelboom moest vervangen worden door die van de lexus. Deze plaat is groter.
< Vorige pagina - Volgende pagina >